重庆钢铁公司物流运输部铁路车间单班协同作战破纪录

内容提要：　　陆海新通道的“海运+铁路”无缝衔接模式，为重庆钢铁公司开辟了一条经济稳定且高度可控的原料“生命线”，大幅提升了物流效率，增强了原料供应的抗风险能力。面对新通道集装箱到港量的不断增加，高效卸载转运成为保障这

　　陆海新通道的“海运+铁路”无缝衔接模式，为重庆钢铁公司开辟了一条经济稳定且高度可控的原料“生命线”，大幅提升了物流效率，增强了原料供应的抗风险能力。面对新通道集装箱到港量的不断增加，高效卸载转运成为保障这条“生命线”畅通的关键环节，物流运输部铁路车间通过强化精细化管控、精心调度和精准卸载作业，不断提升集装箱卸载能力，取得了单班集装箱排空122箱的优异成绩，顺利完成68组、共计136箱的卸载任务。

　　 

　　8月4日夜幕来临，铁路车间陆海新通道集装箱作业现场依然灯火通明，一场供应链效率的攻坚战正在进行。车间调度中心精准规划作业路径，发出清晰指令。 面对夜间作业能见度受限、连续高强度运转易疲劳等因素影响，各岗位展现了攻坚克难的精神。

　　调车作业环节，机车司机克服光线不足和夜间操作精度要求高的挑战，凭借精湛技术，精准控制速度与距离，在最短时间内将满载集装箱的列车精准对位。

　　 

　　装卸现场，正面吊的轰鸣声充斥整个空间，操作人员紧盯目标，克服视觉疲劳与机械噪音及振动干扰，以高度专注确保吊具稳、准、快落位；集装箱刚一落地，便争分夺秒启动集装箱排空工序，最大化压缩非作业时间。

　　与此同时，货运岗位人员早已严阵以待，借助照明，对每一个空箱进行360度无死角细致核验，同时高效完成空箱的合理排布与归位，为后续作业腾出宝贵空间，确保卸、掏、排、交全流程环环相扣，高效运转无断点。

　　“集装箱重箱落地、排空、空箱排箱、路企交接”的全流程作业，在各岗位的紧密配合下，串联成一条环环相扣的高效作业链条。8月5日，单班12小时作业便实现了集装箱排空122箱的优异成绩，顺利完成68组、共计136箱的卸载任务。在路企交接环节，双方以实时沟通机制，确保集装箱交接零延误，为整体作业效率提升提供坚实保障。（李超 李莹）

 

 

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